НАТО и ЕС призвали Россию признать ответственность за крушение Боинга в Донбассе

Евросоюз и НАТО призвали Россию признать ответственность за катастрофу Боинга-777 «Малайзийских авиалиний» в Донбассе летом 2014 года. 

В своем официальном [заявлении](https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_154585.htm) генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг призвал Россию помочь в установлении ее роли в крушении пассажирского самолета. «НАТО не раз заявляло о своей полной поддержке усилий, предпринятых голландскими властями, чтобы пролить свет на то, что произошло в этот страшный день, и добиться справедливости для 298 человек, которые были убиты»,  — заявил Столтенберг.

С аналогичным [заявлением](http://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2018/05/25/declaration-by-the-high-representative-on-behalf-of-the-eu-on-the-findings-of-the-joint-investigation-team-on-the-downing-of-flight-mh17/) выступил и Совет ЕС.

Ранее Австралия и Нидерланды официально [обвинили](https://www.novayagazeta.ru/news/2018/05/25/141960-vlasti-avstralii-i-niderlandov-ofitsialno-obvinili-rossiyu-v-krushenii-mh17) Россию в крушении MH17. Представители стран сочли, что именно Россия несет ответственность за развертывание на юго-востоке Украины комплекса «Бук», из которого был сбит самолет.

Напомним, Объединенная группа следователей (JIT) в докладе об обстоятельствах крушения самолета [назвал](https://www.novayagazeta.ru/news/2018/05/24/141925-sledstvie-buk-sbivshiy-mh17-byl-dostavlen-iz-53-y-zenitnoy-kurskoy-brigady)[а](http://www.novayagazeta.ru/news/2018/05/24/141925-sledstvie-buk-sbivshiy-mh17-byl-dostavlen-iz-53-y-zenitnoy-kurskoy-brigady) причиной катастрофы попадание в лайнер ракеты класса «земля — воздух», выпущенной из установки «Бук». Следствие уверено, что зенитно-ракетный комплекс был доставлен в Донбасс из 53-й зенитной ракетной бригады, расположенной под Курском. 

Кроме того, гражданские расследователи из организации BellingCat [установили](https://www.novayagazeta.ru/news/2018/05/25/141961-bellingcat-soprovozhdavshiy-buk-v-donbass-byl-sotrudnikom-voennoy-razvedki-minoborony) личность одного из участников телефонных переговоров сепаратистов, обсуждавших процесс доставки зенитно-ракетного комплекса «Бук» из России в Донецкую область летом 2014 года. По данным BellingCat, им оказался офицер ГРУ Олег Владимирович Иванников (1967 года рождения), который ранее служил министром обороны Южной Осетии и, в том числе, был куратором частной военной компании «Вагнера» в Донбассе. Вторым участником разговора, [по данным BellingCat](http://www.novayagazeta.ru/news/2017/12/08/137720-smi-uznali-o-prichastnosti-rossiyskogo-generala-k-krusheniyu-boinga-v-donbasse), был российский генерал-полковник, главный инспектор Центрального военного округа России Николай Ткачев. Ткачев, в свою очередь, полностью отверг свою причастность к случившемуся.

7 июля 2014 года Боинг-777, следовавший рейсом MH17 «Малайзийских авиалиний», потерпел крушение на востоке Украины. Все находившиеся на борту 298 человек погибли. Большинство пассажиров на борту были гражданами Нидерландов. 

Россия полностью [отрицает](https://www.novayagazeta.ru/news/2018/05/24/141938-minoborony-rossii-oproverglo-prichastnost-rossiyskih-bukov-k-krusheniyu-mh17) свою причастность к трагедии.