Госдума приняла закон о переходе такси на автомобили российской сборки. Рынок потеряет почти 300 млрд рублей, предупредили эксперты

Документ о локализации автомобилей в такси был принят сразу во втором и третьем чтениях, следует из базы данных нижней палаты парламента. 

Согласно закону, в такси будут использоваться только автомобили отечественного производства, которые набрали более 3200 баллов локализации. Представители бизнеса обратили внимание на то, что требованиям соответствуют лишь модели «АвтоВАЗа» и ограниченный перечень марок, выпускаемых в России. 

Позже список критериев дополнили автомобилями, которые произведены в рамках специальных инвестиционных контрактов, заключенных с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025-го. За этот период, в частности, были подписаны соглашения с «Москвичом» и «Моторинвестом».

Закон вступит в силу 1 марта 2026 года. Исключения предусмотрены для Калининградской области и Сибирского федерального округа: там новые правила заработают 1 марта 2028 года, а в Дальневосточном федеральном округе — 1 марта 2030 года. С 1 января 2033 года единственным критерием для внесения в реестр такси станет количество набранных баллов за локализацию.

Рынок такси может потерять до 507 тысяч водителей — около 51% от общего числа — и до 289 млрд рублей из-за новых правил, указывает Аналитический центр при Правительстве РФ. Представители отрасли предлагали сделать исключения для самозанятых таксистов, которые используют профессию как источник дополнительного дохода.