Аммиачная селитра, которая взорвалась в порту Бейрута, перевозилась из Грузии в Мозамбик для компании по производству промышленных взрывчатых веществ. С коносаментом на груз [ознакомилась](https://zona.media/news/2020/08/05/beirutmoz) «Медиазона».
Документ предоставил изданию Борис Прокошев — бывший капитан судна Rhosus, задержанного ливанскими властями в 2013 году. Его подписал в грузинском Батуми 23 апреля на тот момент капитан Rhosus Вячеслав Абакумов.
Как поставщик в коносаменте указано акционерное общество «Рустави Азот», как получатель — международный банк Мозамбика. В разделе «Уведомить о прибытии» стоят данные компании Fabrica de Explosivos. Она должна была заниматься таможенным оформлением и распоряжаться грузом.
На сайте предприятия [говорится](https://www.fem.co.mz/brochura_fem.pdf), что оно является производителем и поставщиком коммерческих взрывчатых веществ. «Медиазона» указывает, что Fabrica de Explosivos производит в том числе игданит или АСДТ, один из компонентов которого — аммиачная селитра. Компания работает также в Замбии, Демократической республике Конго и Малави.
Напомним, 2750 тонн аммиачной селитры взорвались в порту Бейрута накануне. [Погибли](https://twitter.com/AJABreaking/status/1291075407459033088) 137 человек, свыше пяти тысяч пострадали и десятки числятся пропавшими без вести. По [данным](https://www.alarabiya.net/ar/aswaq/economy/2020/08/05/%D9%85%D8%AD%D8%A7%D9%81%D8%B8-%D8%A8%D9%8A%D8%B1%D9%88%D8%AA-%D8%AE%D8%B3%D8%A7%D8%A6%D8%B1-%D8%A7%D9%86%D9%81%D8%AC%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%81%D8%A3-%D8%AA%D8%B5%D9%84-%D9%84%D9%80-15-%D9%85%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%B1.html) властей, ущерб от взрыва может составить 10-15 миллиардов долларов.
Rhosus принадлежал российскому бизнесмену Игорю Гречушкину и зашел в порт Бейрута под молдавским флагом в 2013 году. Однако директор Агентства водного транспорта Молдовы Игорь Захария [уточнял](https://radiosputnik.ria.ru/20200805/1575401811.html), что судно уже давно не находится под флагом этой страны.
Rhosus не заплатил портовый сбор, и несколько членов экипажа около года не могли покинуть Ливан. Прокушев [рассказывал](https://novayagazeta.ru/news/2020/08/05/163553-ostavil-nas-v-zavedomo-opasnoy-situatsii-obrek-na-golod-eks-kapitan-o-vladeltse-sudna-selitra-kotorogo-vzorvalas-v-beyrute), что владелец судна не помогал им, а также не заплатил зарплату. Покинуть Ливан члены экипажа смогли лишь после того, как сами себе наняли адвоката, который через суд смог добиться, чтобы их отпустили. Груз с судна же после этого поместили на склад.
Спасибо, теперь на почту вам будут приходить письма лично от редакторов «Новой»