Именно об этом говорили чиновники на Международном транспортном форуме, который прошел в Сочи на прошлой неделе. Федеральная власть планирует реализовать программу по строительству дорожной сети в основном за счет частных инвесторов, минимизировав расходы бюджета на строительство новых трасс. В то же время мэр Москвы Юрий Лужков высказал мнение, что бизнес пока не готов вкладываться в дороги. К тому же очевидно, что плата за проезд по частной дороге будет значительно выше, чем за движение по «государственной» трассе. Как бы то ни было, только инвесторы могут помочь Минтрансу формально выполнить план по развитию дорожной сети, открыв хоть и качественные, но недоступные большинству автомобилистов дороги.