Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что серийное полномасштабное производство пассажирского самолета МС-21 начнется в 2024 году. Об этом сообщает ТАСС.
Лайнер МС-21. Фото: Wikipedia Commons
Мантуров отметил, что импортные комплектующие для лайнера придется заменить на отечественные в связи с отказом зарубежных компаний их поставлять. Причины отказа производители не пояснили.
«Не видим смысла укомплектовывать импортной компонентной базой [самолеты МС-21], с учетом того, что в будущем будем эксплуатировать на российской агрегатной составляющей. Нам отказано в поставке компонентов в рамках нашей широкой международной кооперации, при том, что даже заранее предоплаченные заказы, они сегодня заморожены и не поставляются», — сказал министр (цитата по ТАСС).
Мантуров не исключает, что необходимые комплектующие для МС-21 также могут начать поставлять «дружественные страны», но в первую очередь производство по импортозамещению будет предложено отечественным компаниям.
Кроме того, по словам главы Минпромторга, до конца года «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) планирует поставить заказчику два серийных самолета МС-21 с импортными компонентами «под контрольную эксплуатацию».
В конце 2021 года самолет МС-21-300, оснащенный крылом из материалов отечественного производства, совершил свой первый полет. Вскоре после этого премьер-министр Михаил Мишустин выделил более 61 млрд рублей на выполнение опытно-конструкторских работ, импортозамещение комплектующих, производство и обслуживание МС-21. Планировалось, что лайнер будут выпускать с американскими двигателями Pratt&Whitney и российскими ПД-14.
Серийное производство самолетов планировали начать в 2022 году. Первым получателем МС-21 должна была стать авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот».
Лайнер МС-21 — первый среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный в постсоветской России с нуля — впервые представили публике на авиационном форуме в 2019 году. МС-21 расшифровывается как «Магистральный самолет XXI века». Разработчик борта — корпорация «Иркут», входящая в ОАК «Ростеха».
