Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предложила включить 50 самолетов SSJ-100 в программу по замене двигателей на российские, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. По данным газеты, работы планируют начать через три года — в конце 2029 года.
Источники «Ъ» оценили замену российско-французских двигателей SaM146 на российские ПД-8 примерно в 115 млрд рублей, или около 2,3 млрд рублей на один самолет. В отрасли уточняют, что итоговая стоимость может оказаться выше, поскольку эта оценка не включает сопутствующие работы.
При этом в «Ростехе» отметили, что обслуживание и ремонт нынешних SaM146 обходятся дешевле, поэтому параллельно ведется работа по продлению их ресурса.
В конце июня Путин заявил, что Россия «справилась» с импортозамещением авиатехники, несмотря на «санкционное давление». Он утверждал, что по ряду направлений российская техника «не уступает наилучшим мировым образцам, а по целому ряду компонентов превышает иностранные показатели».
На практике импортозамещенных самолетов в эксплуатации пока нет. Испытания «импортозамещенного» SJ-100 завершатся осенью нынешнего года — и только после этого он получит сертификат. Двигатель ПД-8 получил сертификат для серийного производства всего месяц назад.
