Некоторые нефтеперерабатывающие заводы России получили от правительства разрешение выпускать бензин и дизельное топливо с отклонением от действующих экологических требований, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.
Как выяснили журналисты, такие послабления были введены еще осенью 2025 года и должны были действовать до 1 мая 2026-го, но теперь их продлили. Новый срок действия собеседники издания не уточнили.
По данным «Коммерсанта»,
отдельным НПЗ разрешено выпускать бензин класса «Евро-5» с содержанием серы до 150 мг на килограмм и дизельное топливо — до 350 мг на килограмм. Такие показатели соответствуют стандарту «Евро-3».
В топливе класса «Евро-5» действующие нормы предусматривают не более 10 мг серы на килограмм — то есть в десятки раз меньше.
Как отмечают источники «Ъ», решение принято для борьбы с дефицитом топлива на внутреннем рынке. При этом продавать такой бензин разрешили только в России — его поставки в другие страны ЕАЭС запрещены. Контроль за выпуском возложен на Минэнерго.
Опрошенные журналистами эксперты соглашаются, что дополнительные объемы топлива снизят риск локального дефицита. Однако избыток серы может ускорить износ двигателя, катализаторов и выхлопной системы у современных авто.
