Страны Евросоюза разрешили своим кораблям в Средиземном море задерживать иностранные танкеры и высаживаться на них для досмотра, заявила глава евродипломатии Кая Каллас.
Новые полномочия флот ЕС получит в рамках военно-морской миссии IRINI, запущенной в 2020 году. Изначально она создавалась для проверки торговых судов на предмет поставок оружия в Ливию и контрабанду нефти.
Новые расширенные функции, по словам Каллас, направлены на корабли перевозящие российскую нефть, которые в ЕС считают частью «теневого флота».
«Цель в том, чтобы изменить передовой опыт взаимодействия различных стран с этими кораблями, поскольку это действительно представляет опасность», —
заявила дипломат.
- Напомним, Москва отрицает существование «теневого флота». Так председатель Морской коллегии Николай Патрушев заявлял, что страны Евросоюза изобрели это понятие, чтобы «заниматься разбоем на морских коммуникациях». Он также грозил дать военный ответ на блокаду российских танкеров.
- В конце мая стало известно, что Минтранс готовиться разрешить иностранным компаниям регистрировать свои суда в российском реестре и ходить под флагом РФ. По данным РБК, это должно защитить их от возможных перехватов: российские военные не могут вмешиваться в ситуации с кораблями третьих стран.
