Примерно через час-полтора к месту событий подъехал манипулятор, вытянул кран-стрелу и стал переносить на сушу людей из затопленных автомобилей. Местные жители говорят, что ему удалось спасти двух женщин и мужчину. На улице начинало темнеть, шел дождь и дул ветер, вода в реке прибывала. Мощное течение катило по дну валуны и подбрасывало «Тойоту», которая, как грузило, тянула на себя «Урал». Грузовик в итоге перевернулся. Один из мужчин, находящихся в кузове, зацепился за стропы выдвинутой стрелы крана. Трое оказались в холодной и быстрой воде. До берега было метров десять, но шансов выжить в такой ситуации немного. Одному человеку тем не менее удалось выплыть. Двоих — 65-летнего водителя «Урала» Александра Карманова и 58-летнего пассажира Сергея Вагнера — признали пропавшими без вести. Их тела обнаружили позднее. Александра родственники нашли в среду, 4 октября, в пяти километрах от места происшествия, Сергей был найден в пятницу — его выбросило на берег в 30 километрах от переправы.

В соцсетях между тем разлетелся небольшой ролик, снятый очевидцем с берега Паужетки. На записи видны заливаемые водой машины и ожидавшие помощи люди.

В человеке, который стоял посреди реки на крыше внедорожника, можно было опознать миллиардера Игоря Редькина — владельца заводов, пароходов, строительной и вертолетной компаний. Пару лет назад об этом камчатском бизнесмене узнали во всей России. Он тогда застрелил на свалке поселка Озерновский 30-летнего Андрея Толстопятова, перепутав его с медведем. Криминальный сюжет широко освещали отечественные СМИ.

Следственный комитет возбудил дело об убийстве. Редькину, который, кроме всего прочего, был и политиком, пришлось сдать депутатский мандат и приостановить членство в «Единой России». Однако со временем следователи переквалифицировали статью обвинения с умышленного убийства на причинение смерти по неосторожности.

И вот два года спустя статусный предприниматель снова оказался в центре скандала. Правда, в уголовном деле, возбужденном по статье 109, он теперь фигурирует в качестве свидетеля. А основным подозреваемым является погибший водитель «Урала», который, как заявили в СКР, «неверно выбрал траекторию движения своего транспортного средства, не оценив его технические возможности, а также погодные условия и окружающую обстановку, в результате чего не смог преодолеть переправу и перевернулся».

Дочь подозреваемого водителя Наталья, с которой мне удалось побеседовать, позицию следствия не разделяет. Ее отец, Александр Карманов, работал в рыбопромышленной компании «Витязь-Авто». Раньше основным владельцем предприятия был именно Игорь Редькин. Несколько месяцев назад он продал свою долю, но влияние на некоторых сотрудников, судя по всему, сохранил.

Уточню, что бывший хозяин «Витязь-Авто» проводил время в далеком селе вместе со знакомыми. Паужетка хоть и выглядит довольно запущенно, находится в живописном месте, там есть где отдохнуть вдали от посторонних глаз, можно искупаться в бассейнах с термальной водой.

Карманов отправился на задание на служебном «Урале». Он благополучно переехал реку, зацепил тросом «Лэнд-Крузер» с Редькиным за рулем, посадил друзей и подруг предпринимателя в кузов — и двинулся в обратный путь. Однако внедорожник снесло сильным течением. Редькин, чтобы спастись, вынужден был залезть на крышу своего автомобиля. По версии Натальи, ему кинули веревку, с помощью которой он сумел перебраться в грузовик. Когда «Урал» опрокинуло, в его кузове оставались четыре человека, один успел зацепиться за стропы, а трое, в том числе и Игорь Редькин, упали в воду. Миллиардеру чудом удалось выплыть, возможно, лишь потому, что на нем был гидрокостюм.

Надо сказать, что преодолевать Паужетку вброд камчатцам приходится не от хорошей жизни. Других вариантов сегодня не существует. Хотя еще совсем недавно ситуация была иной. Единственная дорога в село проходила по мосту.

Но за его состоянием почему-то никто не следил. В результате конструкция обветшала до такой степени, что ее просто смыло речной водой. Это произошло в середине августа. К счастью, людей и машин на переправе тогда не было, поэтому никто не пострадал. Беда, как мы теперь знаем, пришла позднее.

В принципе, за полтора месяца мост, наверное, можно было и восстановить. Но… В краевой казне не оказалось свободных 36 миллионов рублей. Именно в такую сумму оценили работы и материал. С бюджетными деньгами на Камчатке сейчас действительно сложно.

А вскоре они же призвали людей к экономии, объявив, что до окончания СВО «запуск больших проектов затруднен».

Так или иначе, но оперативно найти в бюджете деньги на мост не удалось. Власти стали рассматривать нестандартные варианты. Часть суммы, например, хотели позаимствовать у энергетиков на том основании, что в Паужетке находится геотермальная электростанция. По этой логике, кстати, можно было бы предложить скинуться и тому же Редькину. Или другим рыбопромышленникам. Ведь они не только из любви к природе регулярно появляются в камчатской глуши.

В полуразрушенных поселках, которые расположены у нерестовых рек, серьезные люди делают отличный бизнес. На продаже красной икры и рыбы за год они поднимают сотни миллионов и даже миллиарды рублей! С таких прибылей можно построить много мостов. Но, увы, не построили и одного. На реке в итоге погибли два человека…

К слову, после трагической развязки этой истории, которая имела весьма большой резонанс, деньги на мост нашлись практически сразу. Построить его обещают к декабрю.

Камчатка