Строительство первой железной дороги в Туве отложили на пять лет. Об этом говорится в распоряжении правительства, опубликованном на официальном интернет-портале правовой информации.
Агентство «Росжелдор» заключило соглашение о строительстве железной дороги с Тувинской энергетической промышленной корпорацией (ТЭПК) и управляющей компанией «Лидер» в апреле 2018 года. Через год стороны подписали соглашение с компанией РЖД, которая стала генподрядчиком проекта, уточняет РБК. Строительство планировали закончить за четыре с половиной года, сообщали в РЖД «Коммерсанту».
Как следует из распоряжения правительства, стороны отказываются от взаимных претензий, штрафов и концессионной платы, а строительство дороги должно возобновиться до 2026 года.
Магистраль Элегест — Кызыл — Курагино должна связать Туву с Красноярским краем, а также обеспечить транспортировку с Элегестского угольного месторождения, которое принадлежит ТЭПК. Глава компании Руслан Байсаров оценивал общий объем инвестиций на реализацию проекта в 360 миллиардов рублей.
Проект железной дороги в республике обсуждается с 2002 года. Тогда его разработкой занималась Енисейская промышленная компания (ЕПК) банкира и экс-сенатора Сергея Пугачева. Компания не исполнила обязательства по графику работ, и власти исключили магистраль Кызыл — Курагино из перечня объектов, реализуемых за счет бюджета. Затем ЕПК перешла к Байсарову, а в 2011 году состоялся торжественный запуск строительства дороги, на котором присутствовал Владимир Путин, занимавший на тот момент пост премьер-министра.
