Следственный комитет обнародовал версию произошедшего накануне в московском метро. В СК считают, что причиной аварии все-таки стал стрелочный механизм, который не заблокировали и не опечатали надлежащим образом, а закрепили обычной 3-миллиметровой проволокой. Из-за вибраций проволока порвалась.
По подозрению в нарушении требований транспортной безопасности уже задержаны старший дорожный мастер службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерий Башкатов и помощник дорожного мастера пути Юрий Гордов.
По данным следствия, Башкатов и Гордов контролировали выполнение работ, которые начались в конце мая на перегоне «Парк Победы – Славянский бульвар»: там укладывали стрелочный перевод для пуска нового участка.
Однако официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин подчеркнул: «Следственный комитет намерен установить и привлечь к уголовной ответственности абсолютно всех причастных к этой трагедии, начиная от исполнителей и заканчивая должностными лицами руководящего звена, которые должны были контролировать и обеспечивать в полном объеме требования транспортной безопасности Московского метрополитена».
Напомним, число жертв аварии в метро достигло 23 человек. Пострадали более 160 пассажиров, 130 из которых находятся в больницах.
Поддержите
нашу работу!
Нажимая кнопку «Стать соучастником»,
я принимаю условия и подтверждаю свое гражданство РФ
Если у вас есть вопросы, пишите [email protected] или звоните:
+7 (929) 612-03-68
