Уже неделю продолжается операция по подъему теплохода «Булгария» со дна Куйбы¬шевского водохранилища.

К моменту подписания номера верхняя палуба судна была поднята над водой, шла транспортировка «Булгарии» в затон Кирельское в 11 километрах от места затопления. Как сообщил представитель оперативного штаба Тимур Хикматов, там, на мелководье, должны будут откачать воду из корпуса «Булгарии» и загерметизировать ее. Сначала это собирались сделать на отмели неподалеку от места крушения, но побоялись: по словам участников операции, теплоход сильно заилен, в воде он был неустойчив и «полотенца» (широкие канаты, заведенные под дно парохода) легко могли оборваться.

В операции по транспортировке «Булгарии» участвовали 12 судов. По словам Хикматова, впереди шло путейское судно, за ним два крана, удерживающие поднятый на поверхность теплоход, потом толкачи, буксиры и водолазное судно. Весь караван двигался со скоростью три километра в час.

В отличие от предыдущих дней, с операции сняли режим секретности: журналистов допустили к месту подъема и позволили наблюдать за ним с судна, идущего параллельно плавучим кранам.

На подъем судна правительство выделило МЧС 150 миллионов рублей. Эта сумма учитывает проектные работы и буксировку «Булгарии» в док. Средства будут выделены из резервного фонда по предупреждению чрезвычайных ситуаций.

Перед подъемом судна оставались шансы, что под его днищем найдут числящихся пропавшими без вести пассажиров, но пока никто из них так и не был обнаружен. Сейчас в списках пропавших без вести в результате крушения «Булгарии» остается восемь человек. На прошлой неделе выяснилось, что еще семь были включены в список по сообщениям на горячую линию, открытую после катастрофы теплохода, но на теплоходе никогда не были.

Делать выводы о причинах затопления все еще рано: следователи нач¬нут изучать судно только после того, как его задраят и отбуксируют в док. Виктор Олерский, руководитель штаба по подъему «Булгарии», уже озвучил первые предположения. Они полностью совпадают с тем, что писала «Новая газета»: перед «Булгарией» была отмель, до которой капитан немного недотянул. Визуально по так называемым телеграфным ручкам на капитанском мостике видно: последняя команда была «Полный вперед!»

А в это время

Юрий Тучин, капитан прошедшего мимо тонущей «Булгарии» судна «Арбат», был допрошен в субботу Следственным комитетом и отпущен под подписку о невыезде. Обвиняемые по статье 238 Уголовного кодекса («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности») гендиректор компании-арендатора «Булгарии» «Агроречтур» Светлана Инякина и старший эксперт камского филиала Российского речного регистра Яков Ивашов остаются в СИЗО. Им грозит десять лет тюрьмы — максимальный срок наказания по этой статье.

Как заявил официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин, Ивашов обвиняется в том, что выдал разрешение «Булгарии» на выход из порта, не проверив ее техническое состояние. А Инякина – в том, что воспользовалась этим разрешением.