Министр обороны и вице-премьер Сергей Иванов пообещал, что в текущем году военное ведомство снимет ограничения на точность определения координат объектов на местности. Таким образом, легализуется использование российскими гражданами спутниковых навигаторов.

Сегодня приборы глобального позиционирования, свободно продающиеся и в России, позволяют их пользователям определять свое местоположение с точностью до 15 метров, но по действующему пока в нашей стране порядку это незаконно. Лицам, не допущенным к секретам и не аттестованным специальным образом, определять координаты каких бы то ни было объектов точнее 30 м запрещено.

Спутниковый навигатор вычисляет точные координаты просто — получая сигнал от нескольких ближайших спутников. То есть на исходе почти двух десятилетий конверсии российской оборонки военные наконец решились на то, чтобы их спутники, которые вообще-то всегда конструировались как изделия двойного назначения, смогли использовать и штатские лица. Вплоть до того, как отметил вице-премьер, чтобы контролировать местонахождение своих котов и собак.

Это громкое заявление Иванов сделал на ведущем предприятии «Роскосмоса» — НПО прикладной механики им. академика Михаила Решетнева в Железногорске (Красноярске-26). Любопытно, что именно рядом с закрытым Железногорском в августе 1995 года состоялось громкое задержание контрразведчиками капитана вооруженных сил США Джейсона Линча, участвовавшего в официальной экологической экспедиции. Его схватили, а затем выслали из России именно на основании того, что он пользовался приемником спутниковой навигации GPS.

Непонятно, правда, как военные и спецслужбы планируют сочетать легализацию спутниковых навигаторов с существующей секретностью карт мелкого масштаба и космических снимков высокого разрешения. Напомню: в октябре прошлого года ФСБ порекомендовала сырьедобывающему бизнесу, привлекающему на работу рабочую силу из-за рубежа, поменять иностранных директоров на российских. Потому что иноземцам запрещено показывать подробные карты нашей Родины.

Скандалы, связанные с тем, что в открытом доступе появляются такие топографические карты, периодически вспыхивают: не так давно из-за подробной карты Красноярска и его окрестностей серьезно искрило между ФСБ и вице-мэром Эдхамом Акбулатовым. Скандал удалось погасить до того, как он стал публичным, Акбулатов впоследствии ушел на повышение — стал вице-губернатором.

Между тем охранять особенно нечего. По свидетельству директора Красноярского аэрогеодезического предприятия Владимира Искандярова, местные карты безнадежно устарели, многие не обновлялись с 60-х годов прошлого века. Во многом именно из-за устаревшей карты, на которую не была нанесена ЛЭП, разбился вертолет с генералом Лебедем.